华晨宝马再扩张!年产100万辆,投产X5及纯电动5系

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4月26日,华晨宝马大东厂区“升级项目”正式动工建设。网上车市从华晨宝马此前提交的规划资料发现:该项目中有 扩建及新建四大工艺车间,项目投产后整个华晨宝马(大东厂+铁西厂)在中国的总产能可能性达到200万辆/年!值得注意的是,在2017年大东新工厂投产时,华晨宝马官方敲定的总产能才46万辆/年,如今短短两年时间其规划产能可能性大幅增长122.2%至200万辆/年。

大东工厂新厂区产能增120%

华晨宝马大东工厂为高端车型生产基地,包括老厂、新厂一个多多 厂区。此次扩建主要集中于新厂区。产能方面:扩建后的大东工厂总产能为200万辆/年,其中新厂区从6万辆/年增加120%至44万辆/年、老厂区6万辆/年保持不变。

具体车型排产方面,从华晨宝马此前提交的规划资料来看,目前大东新工厂生产长轴距5系(G38),老工厂投产X3(G08)/iX3车型,而新项目建成后大东新工厂将投产长轴距5系、长轴距5系纯电动、新中高档SUV(X5)、新纯电动中高档SUV。并肩,每段车型将出口到海外市场。

华晨宝马产品升级项目(大东厂区)主要信息点:

1.此次项目总投资9200,814万元,新增建筑面积774721m²;

2.大东新工厂在现有基础上新建/扩建车身、涂装、焊装、总装车间,投产长轴距5系纯电动、X5等新车;

3.大东新工厂生产能力从现在的6万辆/年提升至44万辆/年,整个华晨宝马产能达到200万辆/年。

华晨宝马投资90亿扩建工厂 未来出口X5/纯电5系-图2

在此次活动现场,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示:“华晨宝马产品升级项目再次证明了华晨宝马对沈阳、辽宁及中国东北地区的坚定承诺。去年在华晨宝马成立15周年之际,我们我们都敲定将进一步加大投资并坚持可持续的发展路径。铁西新厂区和大东厂升级项目的开工建设,正是我们我们都履行你是什么 长期承诺的重要举措。”

近年来,宝马集团在中国市场的快速发展过程中,华晨宝马突然 扮演着中流砥柱作用。2018年宝马(含MINI)在中国市场创下历史新高,累计销售新车639,953辆,同比增长7.7%。其中华晨宝马提供超过46万辆的新车销量,占整个BMW品牌在华销量的75%以上。随着X2、iX3、X5、长轴距5系纯电动等越多新车型的引入,华晨宝马将进入崭新的发展阶段。

从生产车型分布看,未来大东工厂(新工厂生产长轴距5系/长轴距5系纯电动、X5等,老工厂生产X3、iX3)将成为华晨宝马高端车型生产基地,而铁西工厂则主要投产X1、X2、3系等更加走量的入门级车型。值得注意的是,除生产体系和能力的升级,华晨宝马产品升级项目(大东厂区)还将进行铁路线路和测试跑道等基础设施的建设,那先 也是华晨宝马为后续大规模出口海外市场做准备。

很难看出,在经济全球化的大背景下,华晨宝马大东工厂未来扮演的角色将这类宝马美国斯帕坦堡工厂,不仅仅作为宝马满足中国市场需求的生产基地,并肩也将融入宝马集团全球体系,成为辐射整个东亚甚至全球市场的出口基地。